В столичном метрополитене продолжается работа по улучшению обслуживания пассажиров и создания благоприятных условий для инвалидов. На данный момент специальными подъемниками оборудованы станции "Вирлиця" (3 ед.), "Бориспольская" (2 ед.), "Лесная" (2 ед.) и "Дарница" (1 ед.).Лифтами оборудованы станции:
- "Вирлица" (4 шт.),
- "Бориспольская" (2),
- "Красный хутор" (9).
Пандусы имеются на станциях:
- "Академгородок" (3),
- "Бориспольская" (1),
- "Дорогожичи" (2).
Рельефные полосы нанесены на станциях:
- "Вирлиця" (2),
- "Бориспольская" (2),
- "Красный хутор" (2).
Кроме того, 69 входов на станции метрополитена оборудованы звуковыми ориентирами для людей с недостатками зрения. Начаты работы и по обустройству 43-х станций рельефными полосами ярко-желтого цвета. До конца текущего года полосы будут нанесены еще на 5 станциях, а в полном объеме работу планируется выполнить до конца 2011 года.
В подземных переходах, которые находятся на балансе метрополитена, устанавливаются колясочные подъезды. На данный момент из запланированных 119 съездов установлены 89. До конца текущего года робота будет выполнена в полном объеме. В метрополитене также разработаны инструкции "О порядке проезда в метрополитене пассажиров-инвалидов на колясках" и "О порядке проезда в метрополитене инвалидов по зрению I и II групп", обеспечивается их выполнение, сообщает ЛИГА.
Напомним, первые станции киевского метрополитена были открыты в 1960 году. За 47 лет в Киеве построены три линии метро протяженностью 56,5 км, на которых расположены 45 станций. Пассажирооборот метрополитена составляет около 2,3 млн. человек в сутки. К 2012 году в Киеве планируется открыть 20 новых станций метро. В результате, протяженность линий подземной железной дороги увеличится на 20 км.
